Vòng bi tiếp xúc bốn điểm có vòng trong được chia thành hai mảnh. Chỉ một trong những vòng bi này có thể chịu được tải trọng dọc trục đáng kể theo cả hai hướng. vòng ngoài với cụm bi và lồng có thể được lắp riêng biệt với hai nửa vòng trong. Góc tiếp xúc 35° cho phép khả năng chịu tải dọc trục cao. Loại này phù hợp để chịu tải trọng trục thuần túy hoặc tải trọng kết hợp khi tải trọng trục cao. Các vòng bi này có vòng cách được gia công bằng đồng thau.
