352122 Vòng bi côn hai hàng
Đặc điểm và lợi ích của ổ bi côn hai hàng
Khả năng chịu tải cao
Vòng bi côn hai hàng thích hợp cho tải trọng hướng tâm và hướng trục lớn. Khả năng chịu tải hướng trục của vòng bi côn tăng lên khi góc tiếp xúc α tăng. Kích thước của góc tiếp xúc, thường nằm trong khoảng từ 10° đến 30°.
Tải trọng dọc trục theo cả hai hướng
Ổ bi lăn côn hai hàng định vị trục theo cả hai hướng với khe hở hướng trục hoặc tải trọng trước cụ thể.
Độ cứng cao
Ổ bi lăn côn hai hàng cung cấp một cấu trúc ổ bi cứng vững.
Ma sát thấp
Thiết kế đầu con lăn được tối ưu hóa và độ hoàn thiện bề mặt trên mặt bích thúc đẩy sự hình thành màng bôi trơn, dẫn đến ma sát thấp hơn. Điều này cũng làm giảm nhiệt ma sát và mài mòn mặt bích. Ngoài ra, ổ trục có thể duy trì tải trọng trước tốt hơn và hoạt động ở mức độ tiếng ồn thấp hơn.
Tuổi thọ sử dụng lâu dài
Các biên dạng rãnh lăn có gờ của ổ bi thiết kế cơ bản và biên dạng rãnh lăn logarit của ổ bi tối ưu hóa sự phân bố tải trọng dọc theo các bề mặt tiếp xúc, giảm các đỉnh ứng suất ở đầu con lăn và giảm độ nhạy cảm với sự lệch trục và độ võng trục so với các biên dạng rãnh lăn thẳng thông thường.
Độ tin cậy vận hành được nâng cao
Việc tối ưu hóa bề mặt tiếp xúc giữa các con lăn và rãnh lăn giúp hình thành lớp màng bôi trơn thủy động.
Tính nhất quán về hình dạng và kích thước của con lăn
Các con lăn được sử dụng trong ổ bi côn hai hàng được sản xuất với dung sai kích thước và hình học rất nhỏ, đến mức chúng gần như giống hệt nhau. Điều này giúp phân bổ tải trọng tối ưu, giảm tiếng ồn và độ rung, đồng thời cho phép thiết lập tải trọng trước chính xác hơn.
Thông số kỹ thuật chi tiết của vòng bi côn hai hàng 352122
Như đã biết: 2097722
Chất liệu: Thép crom 52100
Cấu trúc: Hai hàng
Giới hạn tốc độ:
Mỡ bôi trơn: 1200 vòng/phút
Dầu: 1600 vòng/phút
Trọng lượng: 8,63 kg
Kích thước chính
Đường kính trong (d): 110mm
Đường kính ngoài (D): 180mm
Độ dày (T): 95mm
(B): 42mm
C:76mm
Độ dày tối thiểu: 2mm
rs tối thiểu: 0,6mm
Khả năng chịu tải động (Cr): 480KN
Thông số tải trọng tĩnh (Cor): 860KN











