Phân biệt giữa ổ trục tự bôi trơn và ổ trục tẩm dầu.
Cái gì làtẩm dầuổ trục?
Vật liệu composite thiêu kết được chế tạo bằng phương pháp luyện kim bột có cấu trúc xốp và có ưu điểm kỹ thuật là có thể điều chỉnh số lượng, kích thước, hình dạng và sự phân bố của các lỗ xốp một cách tự do hơn trong quá trình sản xuất. Sử dụng độ xốp của vật liệu thiêu kết, người ta tẩm 10%-40% (theo thể tích) dầu bôi trơn và sử dụng ở trạng thái tự bôi trơn. Trong quá trình hoạt động, nhiệt độ của ổ bi tăng lên, và do hệ số giãn nở của dầu lớn hơn kim loại, nó tự động thấm vào bề mặt trượt để bôi trơn ổ bi. Ổ bi tẩm dầu có thể sử dụng trong thời gian dài chỉ với một lượng dầu duy nhất, và thường được sử dụng trong những trường hợp khó tiếp dầu.
Cái gì làtự bôi trơnổ trục?
Vòng bi tự bôi trơnChúng được chia thành các loại: ổ trục tự bôi trơn composite, trục ổ trục tự bôi trơn khảm đặc, ổ trục tự bôi trơn vật liệu lưỡng kim và ổ trục tự bôi trơn vật liệu đặc biệt.
Một trong những loại chính của ổ trục tự bôi trơn dạng khảm rắn (gọi tắt là JDB) là một loại ổ trục bôi trơn mới có đặc điểm của cả ổ trục kim loại và ổ trục bôi trơn không dầu, được chịu tải bởi một ma trận kim loại và được bôi trơn bằng một vật liệu bôi trơn rắn được pha chế đặc biệt.
Sản phẩm có đặc điểm chịu tải cao, chống va đập, chịu nhiệt độ cao, khả năng tự bôi trơn mạnh, v.v., đặc biệt thích hợp cho các trường hợp tải nặng, tốc độ thấp, chuyển động tịnh tiến hoặc lắc lư và các trường hợp khác khó bôi trơn và tạo màng dầu, đồng thời không sợ ăn mòn do nước và các axit khác. Sản phẩm được sử dụng rộng rãi trong máy đúc liên tục luyện kim, thiết bị cán, máy móc khai thác mỏ, khuôn mẫu, máy nâng hạ, máy dệt, máy phát điện gió, tàu thủy, tuabin hơi, tuabin nước, máy ép phun và dây chuyền sản xuất thiết bị. Khả năng chống mài mòn gấp đôi so với các loại bạc lót thông thường.
Sự khác biệt giữaổ trục tẩm dầu và ổ trục tự bôi trơn
1. Vòng bi tẩm dầu được làm từ hỗn hợp bột kim loại, với khe hở cấu trúc từ 10-40%; Ma trận vòng bi tự bôi trơn được đúc ly tâm; Mật độ chất nền tương đối cao, độ bền liên kết cao hơn so với vòng bi tẩm dầu, và tuổi thọ sử dụng dài hơn so với vòng bi tẩm dầu.
2. Vật liệu bôi trơn của ổ trục ngâm dầu là dầu bôi trơn, và màng dầu có độ dày đủ để loại bỏ sự tiếp xúc trực tiếp giữa hai bề mặt ma sát. Lúc này, chỉ có ma sát giữa các phân tử chất lỏng, do đó hệ số ma sát rất nhỏ (f = 0,001~0,008), giúp giảm đáng kể ma sát và mài mòn. Vật liệu bôi trơn được nhúng trong ổ trục tự bôi trơn là vật liệu bôi trơn rắn, vẫn có thể có hiệu quả bôi trơn tốt ngay cả trong điều kiện không có dầu, đảm bảo bôi trơn liên tục và bền vững, và tuổi thọ bôi trơn hiệu quả của nó phù hợp với tuổi thọ của vật liệu nền;
Dầu bôi trơn trong ổ trục ngâm dầu dễ bay hơi và dễ bị mất đi, và sự mất mát màng dầu bôi trơn diễn ra nhanh hơn dưới nhiệt độ và áp suất cao, dẫn đến không đạt được hiệu quả bôi trơn cần thiết; Trong ống lót bằng đồng graphit, chất bôi trơn rắn được chuyển hoặc đảo ngược đến bề mặt ma sát thông qua ma sát, và chất bôi trơn rắn trong lỗ hoặc rãnh được chuyển hoặc đảo ngược để tạo thành một màng chuyển tiếp rắn có khả năng bôi trơn tốt, độ bám dính chắc chắn và độ phủ đồng đều trên bề mặt ma sát, giúp giảm đáng kể ma sát và mài mòn. Khi ma sát diễn ra, chất bôi trơn rắn được nhúng liên tục được cung cấp đến bề mặt ma sát, đảm bảo khả năng bôi trơn tốt cho cặp ma sát trong quá trình hoạt động lâu dài.
Nếu bạn muốn biết thêmổ trụcĐể biết thêm thông tin, vui lòng liên hệ với chúng tôi:
sales@cwlbearing.com
service@cwlbearing.com
Thời gian đăng bài: 04/08/2025
