Cấu trúc và đặc điểm của ổ cầu hướng tâm
Sơ đồ cấu trúc và đặc điểm kết cấu
Tải trọng hướng tâm và tải trọng hướng trục nhỏ
GE… Loại Eổ bi cầu hướng tâm :theo cả hai hướng Vòng ngoài có một khe hở duy nhất không có rãnh bôi trơn
Ổ trục cầu hướng tâm GE… Loại ES có vòng ngoài một rãnh với các rãnh dầu bôi trơn.
GE…ES 2RS Loại ổ trục cầu hướng tâmcóVòng ngoài có rãnh đơn với rãnh dầu và vòng đệm kín ở cả hai phía.
Tải trọng hướng tâm và tải trọng hướng trục không lớn ở cả hai hướng.
GEEW… ES-2RSỔ trục cầu hướng tâm :Vòng ngoài có một rãnh với rãnh dầu bôi trơn và vòng đệm kín ở cả hai phía.
Tải trọng hướng tâm và tải trọng hướng trục không lớn ở cả hai hướng, nhưng khi tải trọng hướng trục được vòng chặn chịu, khả năng chịu tải trọng hướng trục sẽ bị giảm.
GE… Vòng bi cầu hướng tâm loại ESN:Vòng ngoài có một rãnh với rãnh dầu bôi trơn và vòng ngoài có rãnh chặn.
GE… Vòng bi cầu hướng tâm loại XSN: Vòng ngoài có hai rãnh (vòng ngoài một phần) với rãnh dầu bôi trơn và vòng ngoài có rãnh hãm.
Tải trọng hướng tâm và tải trọng hướng trục không lớn ở cả hai hướng.
GE… Loại HSổ bi cầu hướng tâm:Vòng trong có rãnh dầu bôi trơn, vòng ngoài dạng bán nguyệt kép, và khe hở có thể điều chỉnh sau khi bị mài mòn.
GE… Vòng bi cầu hướng tâm loại DE1: Vòng trong là thép ổ trục tôi cứng, vòng ngoài là thép ổ trục, được ép đùn trong quá trình lắp ráp vòng trong, có rãnh dầu bôi trơn và lỗ tra dầu; ổ trục có đường kính trong nhỏ hơn 15mm thì không có rãnh dầu bôi trơn và lỗ tra dầu.
GE… Vòng bi cầu hướng tâm DEM1:Vòng trong được làm bằng thép ổ trục tôi cứng, còn vòng ngoài cũng được làm bằng thép ổ trục, được ép đùn và tạo hình trong quá trình lắp ráp vòng trong. Rãnh cuối được dập ra trên vòng ngoài sau khi ổ trục được lắp vào ổ đỡ để cố định ổ trục theo trục.
Tải trọng hướng tâm và tải trọng hướng trục nhỏ (các rãnh lắp ráp thường không chịu tải trọng hướng trục)
Vòng bi cầu hướng tâm GE… DS: Vòng ngoài có rãnh lắp ráp và rãnh dầu bôi trơn, chỉ phù hợp với các ổ bi kích thước lớn.
Tải trọng hướng tâm và tải trọng hướng trục không lớn ở cả hai hướng.
GE… Ổ trục cầu hướng tâm tự bôi trơn kiểu C:Vòng ngoài được ép đùn, bề mặt trượt của vòng ngoài là vật liệu composite đồng thiêu kết; vòng trong được làm bằng thép ổ trục tôi cứng với lớp mạ crom cứng trên bề mặt trượt, chỉ phù hợp với các ổ trục kích thước nhỏ.
GE… Ổ trục cầu hướng tâm tự bôi trơn kiểu T:Vòng ngoài được làm bằng thép ổ trục, bề mặt trượt là một lớp vải PTFE; vòng trong được làm bằng thép ổ trục đã tôi cứng, bề mặt trượt được mạ crom cứng.
Tải trọng có hướng không đổi có thể chịu được tải trọng dọc trục theo cả hai hướng đồng thời chịu được tải trọng hướng tâm.
GEEW… Ổ trục cầu hướng tâm vòng trong rộng tự bôi trơn kiểu T:Vòng ngoài được làm bằng thép ổ trục, bề mặt trượt là một lớp vải PTFE; vòng trong được làm bằng thép ổ trục đã tôi cứng, bề mặt trượt được mạ crom cứng.
Tải trọng hướng tâm trung bình với hướng không đổi
GE… Vòng bi cầu hướng tâm tự bôi trơn kiểu F: Vòng ngoài được làm bằng thép ổ trục tôi cứng, bề mặt trượt là nhựa gia cường sợi thủy tinh có thêm PTFE; vòng trong được làm bằng thép ổ trục tôi cứng với lớp mạ crom cứng trên bề mặt trượt.
GE… Vòng bi cầu hướng tâm tự bôi trơn F2:Vòng ngoài được làm bằng nhựa gia cường sợi thủy tinh, bề mặt trượt cũng được làm bằng nhựa gia cường sợi thủy tinh có thêm PTFE; vòng trong được làm bằng thép ổ trục tôi cứng với lớp mạ crom cứng trên bề mặt trượt.
Tải trọng hướng tâm lớn
GE… Vòng bi cầu hướng tâm tự bôi trơn FSA: Vòng ngoài được làm bằng thép cacbon trung bình, bề mặt trượt gồm các đĩa nhựa gia cường sợi thủy tinh có thêm PTFE và được cố định vào vòng ngoài bằng một vòng giữ; vòng trong được làm bằng thép ổ trục tôi cứng và được sử dụng cho các ổ trục cỡ lớn và siêu lớn.
GE… Vòng bi cầu hướng tâm tự bôi trơn kiểu FIH. Vòng ngoài làm bằng thép chịu lực tôi cứng, vòng trong làm bằng thép cacbon trung bình, bề mặt trượt gồm các đĩa nhựa gia cường sợi thủy tinh có phụ gia PTFE và được gắn vào vòng trong bằng một vòng giữ. Loại vòng bi này được sử dụng cho các vòng bi cỡ lớn và siêu lớn, có hai nửa vòng ngoài..
Thời gian đăng bài: 01/11/2024




