Cấu trúc và đặc điểm của ổ cầu đầu thanh truyền
Sơ đồ số sê-ri, Mã và tên loại kết cấu, Đặc tính tải trọng, Đặc tính kết cấu
SI… Vòng bi đầu thanh nối E
Tải trọng hướng tâm và tải trọng hướng trục nhỏ hơn hoặc bằng 0,2 lần tải trọng hướng tâm theo cả hai hướng.
Đặc điểm cấu trúc
Bộ phận GE... Cụm ổ trục kiểu E và đầu thanh truyền được ren trong ở đầu thanh truyền, làm bằng thép kết cấu carbon và không có rãnh dầu bôi trơn.
SA… Vòng bi đầu thanh nối E
Đặc điểm cấu trúc: GE... Cụm ổ trục kiểu E và đầu thanh truyền được ren ngoài và làm bằng thép kết cấu cacbon không có rãnh dầu bôi trơn.
Vòng bi đầu thanh truyền SI… ES
Đặc điểm cấu trúc: GE... Cụm ổ trục kiểu ES và đầu cần có ren trong ở đầu cần, vật liệu là thép kết cấu cáp carbon, có rãnh dầu bôi trơn.
SA… Vòng bi đầu thanh nối ES
Đặc điểm cấu trúc: GE... Cụm ổ trục kiểu ES và đầu thanh truyền có ren ngoài ở đầu thanh truyền và được làm bằng thép kết cấu cacbon. Có một bình chứa dầu bôi trơn.
SIB… Vòng bi đầu thanh liền khối hình chữ S
Đặc điểm cấu tạo: đầu thanh nối được ren trong, vật liệu là thép kết cấu cacbon, vòng trong là thép ổ trục tôi cứng, và có rãnh dầu bôi trơn.
SAB… Vòng bi đầu thanh nối liền khối hình chữ S
Đặc điểm cấu tạo: đầu thanh nối có ren ngoài, vật liệu là thép kết cấu cacbon, vòng trong là thép ổ trục tôi cứng, và có rãnh dầu bôi trơn.
SQ… Ổ trục cầu có khớp cầu
Tải trọng hướng tâm và tải trọng hướng trục không lớn ở cả hai hướng.
Đặc điểm cấu tạo: đầu thanh được làm bằng thép kết cấu cacbon; đầu bi được làm bằng thép tôi cacbon.
SI… Vòng bi đầu thanh truyền tự bôi trơn kiểu C
Một vật tải có hướng không đổi chịu tải trọng dọc trục nhỏ hơn hoặc bằng 0,2 lần tải trọng hướng tâm theo cả hai hướng trong khi chịu tải trọng hướng tâm.
Đặc điểm cấu trúc: GE... Việc lắp ráp ổ trục kiểu C và đầu thanh truyền. Đầu thanh truyền có ren trong và vật liệu là thép kết cấu cacbon.
SA… Vòng bi đầu thanh truyền tự bôi trơn kiểu C
Đặc điểm cấu trúc: GE... Việc lắp ráp ổ trục kiểu C và đầu thanh truyền. Đầu thanh truyền có ren ngoài và vật liệu là thép kết cấu cacbon.
THƯA NGÀI… Ổ trục đầu cần tích hợp tự bôi trơn kiểu C
Tải trọng hướng tâm không thay đổi hướng
Đặc điểm cấu tạo: đầu thanh nối được ren trong, vật liệu là thép kết cấu cacbon, bề mặt trượt là vật liệu composite đồng thiêu kết; vòng trong được làm bằng thép ổ trục tôi cứng với lớp mạ crom cứng trên bề mặt trượt.
SAB… Ổ trục đầu cần tích hợp tự bôi trơn kiểu C
Đặc điểm cấu tạo: đầu thanh nối được ren ngoài, vật liệu là thép kết cấu cacbon, bề mặt trượt là vật liệu composite đồng thiêu kết; vòng trong được làm bằng thép ổ trục tôi cứng với lớp mạ crom cứng trên bề mặt trượt.
SIB… Ổ trục đầu cần tích hợp tự bôi trơn kiểu F
Đặc điểm cấu trúc: đầu thanh nối được ren trong, vật liệu là thép kết cấu carbon, bề mặt trượt là nhựa gia cường sợi thủy tinh có phụ gia PTFE; vòng trong được làm bằng thép ổ trục tôi cứng với lớp mạ crom cứng trên bề mặt trượt.
SAB… Ổ trục đầu cần tích hợp tự bôi trơn kiểu F
Đặc điểm cấu tạo: đầu thanh có ren ngoài, vật liệu là thép kết cấu cacbon, bề mặt trượt là nhựa gia cường sợi thủy tinh có thêm PTFE; vòng trong được làm bằng thép ổ trục tôi cứng với lớp mạ crom cứng trên bề mặt trượt.
SQ… Vòng bi khớp cầu tự bôi trơn hình chữ L
Tải trọng hướng tâm và tải trọng hướng trục không lớn ở cả hai hướng.
Đặc điểm cấu tạo: Được làm từ vật liệu hợp kim tự bôi trơn đặc biệt.
Thời gian đăng bài: 06/05/2025
