tin tức

Cấu trúc và đặc điểm của ổ lăn côn

Vòng bi cônChúng có thể chịu được tải trọng hướng tâm và hướng trục cao. Chúng có phạm vi tốc độ rộng. Chúng hiệu quả trong việc chịu lực và đảm bảo hệ thống dẫn hướng trục chính xác và chắc chắn nhờ khoảng cách hiệu dụng lớn giữa các ổ bi. Ổ bi côn có thể điều chỉnh và tháo rời, giúp việc lắp đặt dễ dàng hơn.

 

Vòng bi lăn côn một hàng

 

đặc điểm chung

1. Tỷ lệ tải động định mức là 1,5~2,5

2. Nó có thể chịu tải trọng trục một chiều, và lực trục bổ sung sẽ được tạo ra dưới tải trọng hướng tâm, thường được sử dụng theo cặp.

3. Nó có thể hạn chế sự dịch chuyển dọc trục của trục và vỏ theo một hướng.

4. Tốc độ giới hạn thấp

các đặc điểm khác

Dòng sản phẩm 313 có góc tiếp xúc lớn và có thể chịu được tải trọng trục lớn hơn.

Góc tiếp xúc của các dòng sản phẩm khác nằm trong khoảng 10°~18°.

 

Vòng bi lăn côn hai hàng

đặc điểm chung

1. Tỷ số tải động định mức là 2,6~4,3

2. Trong khi chịu tải trọng hướng tâm, nó có thể chịu tải trọng hướng trục hai chiều.

3. Giới hạn độ dịch chuyển dọc trục của trục và vỏ trong phạm vi khe hở dọc trục.

4. Ở tốc độ tối đa,

 

các đặc điểm khác:

Khe hở hướng tâm của ổ bi có thể được điều chỉnh bằng cách thay đổi độ dày của vòng đệm.

 

Vòng bi lăn côn bốn hàng

Ổ bi lăn côn bốn hàng được sử dụng trong các nhà máy cán thép thuộc ngành công nghiệp thép và kim loại màu.

đặc điểm chung

1. Khả năng chịu tải rất lớn, tỷ lệ tải trọng động định mức là 4,5~7,4

2. Nó có thể chịu được tải trọng trục hai chiều lớn

3. Giới hạn độ dịch chuyển dọc trục của trục và vỏ trong phạm vi khe hở dọc trục.

4. Tốc độ giới hạn thấp

 

Ođặc điểm khác:

Việc thay đổi độ dày của vòng đệm có thể điều chỉnh khe hở hướng tâm của ổ bi. Phương pháp này chủ yếu được sử dụng trong máy móc hạng nặng, chẳng hạn như máy cán thép.

Để biết thêm thông tin về vòng bi, vui lòng liên hệ với chúng tôi:

sales@cwlbearing.com

service@cwlbearing.com