Sự khác biệt giữa vòng bi trụ và vòng bi kim là gì?

 

Vòng bi lăn hình trụ

Vòng bi lăn hình trụThuộc loại ổ bi chính xác, và cơ cấu dẫn hướng mặt bích của ổ bi trụ lăn phân loại chính xác bao gồm lồng, con lăn và vòng trục dẫn hướng, có thể tách rời khỏi vòng bi khác và thuộc loại ổ bi có thể tháo rời. Loại ổ bi này thuận tiện hơn khi lắp đặt và tháo rời, đặc biệt khi cần lắp ghép chặt giữa vòng trong và vòng ngoài, trục và vỏ.

 

Các ổ bi này tiếp xúc tuyến tính với rãnh lăn. Khả năng chịu tải lớn, chủ yếu chịu tải trọng hướng tâm. Chỉ có các ổ bi một hàng có mặt bích ở cả vòng trong và vòng ngoài mới có thể chịu được tải trọng hướng trục nhỏ không đổi hoặc tải trọng hướng trục lớn gián đoạn; So với các ổ bi tích lũy khác có cùng kích thước, loại ổ bi này có đặc điểm chịu tải cao, tiếng ồn đáy thấp và tốc độ cao, ma sát giữa các phần tử lăn và mặt bích vòng nhỏ, thích hợp cho quay tốc độ cao. Lý tưởng để sử dụng với tất cả các loại máy móc chính xác và máy cán khai thác mỏ. Tuy nhiên, các trục, các phần tử lăn và các bộ phận liên quan khác được ghép nối với loại ổ bi này cần được gia công chính xác.

 

Dựa vào việc vòng bi có gờ hay không, nó có thể được chia thành các loại vòng bi lăn trụ một hàng như NU, NJ, NUP, N, NF và các loại khác, và các loại vòng bi lăn trụ hai hàng như NNU, NN. Vòng bi là một cấu trúc tách rời gồm vòng trong và vòng ngoài.

 

Vòng bi lăn hình trụCác ổ bi không có gờ ở vòng trong hoặc vòng ngoài có thể di chuyển theo trục và có thể được sử dụng như ổ bi tự do. Ổ bi lăn hình trụ có hai gờ ở một phía của vòng trong và vòng ngoài và một gờ ở phía còn lại của ống lót có thể chịu được một mức tải trọng trục nhất định theo một hướng. Nói chung, người ta sử dụng lồng dập bằng thép tấm hoặc lồng đặc bằng hợp kim đồng được gia công tiện. Tuy nhiên, một số lồng được tạo hình bằng polyamide.

 

ổ bi kim dạng cốc kéo hở

 

Vòng bi kim

Ổ bi kim là loại ổ bi có con lăn hình trụ, vừa mỏng vừa dài so với đường kính của chúng. Những con lăn như vậy được gọi là con lăn kim. Mặc dù tiết diện nhỏ, ổ bi này có khả năng chịu tải cao, và ổ bi kim được trang bị các con lăn mỏng và dài (đường kính con lăn D).≤5mm, L/D≥2.5, L là chiều dài con lăn), do đó thiết kế hướng tâm nhỏ gọn, đường kính trong và khả năng chịu tải của chúng tương đương với các loại ổ trục khác, nhưng có đường kính ngoài nhỏ nhất, đặc biệt phù hợp với các kết cấu đỡ có kích thước lắp đặt hướng tâm hạn chế.

 

Do đó, vòng bi kim chủ yếu được sử dụng trong các trường hợp hạn chế về không gian, vì vậy chúng được sử dụng rộng rãi trong ô tô, xe máy và máy dệt. Và vòng trong của vòng bi kim là tùy chọn, nói thẳng ra, nếu độ cứng và độ nhám của trục đáp ứng yêu cầu, bạn không cần phải sử dụng vòng trong (do không gian hạn chế), nhưng nếu độ gia công của trục tương đối thấp hoặc tương đối mềm, bạn cần phải sử dụng vòng trong làm rãnh lăn.

 

Sự khác biệt giữaổ lăn hình trụ và ổ lăn kimCụ thể như sau:

 

1. Các phần tử lăn của ổ lăn hình trụ là con lăn côn; Các phần tử lăn của ổ lăn kim là con lăn hình kim;

 

2. Cấu trúc của ổ lăn hình trụ lớn hơn cấu trúc của ổ lăn kim;

 

3. Ngoài lực hướng tâm, con lăn hình trụ còn có thể chịu được lực hướng trục, trong khi ổ bi kim chỉ có thể chịu được lực hướng tâm;

 

4. Vòng bi con lăn hình trụ được chia thành loại một hàng, hai hàng và nhiều hàng, được ứng dụng trong các môi trường và trường hợp khác nhau;

 

5. Tốc độ làm việc của ổ lăn trụ cao hơn tốc độ làm việc của ổ lăn kim;

 

6. Vòng bi con lăn hình trụ thường được làm bằng thép chịu lực chất lượng cao và thép đặc biệt; vòng bi con lăn kim thành mỏng được dập từ các tấm thép. 

 

Khi nào nên sử dụng

 

Trong thiết kế cơ khí, kích thước trục thường được xác định trước, sau đó mới chọn ổ bi phù hợp với kích thước trục. Tuy nhiên, khi đường kính ổ bi bị giới hạn trong máy, người ta thường chọn ổ bi kim, ổ bi cầu hoặc ổ bi lăn loại siêu nhẹ và cực nhẹ; khi vị trí trục của ổ bi trong máy bị hạn chế, có thể sử dụng ổ bi cầu hoặc ổ bi lăn loại hẹp hoặc siêu hẹp.

 

Các loại ổ bi kim hướng tâm và có vòng cách, ổ bi kim vòng ngoài dập khuôn, ổ bi kim vòng đặc, ổ bi kim chặn được sử dụng rộng rãi trong hệ thống truyền động, hệ thống lái, thanh truyền động cơ xe máy, ô tô và máy móc xây dựng, v.v., và phù hợp với các trường hợp có không gian nhỏ và khả năng chịu tải lớn. Ổ bi kim được trang bị các con lăn mỏng và dài (chiều dài con lăn gấp 3~10 lần đường kính, và đường kính thường không quá 5mm), do đó cấu trúc hướng tâm nhỏ gọn, kích thước đường kính trong và khả năng chịu tải tương đương với các loại ổ bi khác, và đường kính ngoài nhỏ nhất, đặc biệt phù hợp với các ứng dụng có kích thước lắp đặt hướng tâm bị hạn chế.