Ổ trục trơn hình cầu có vòng trong với đường kính ngoài lồi hình cầu và vòng ngoài với bề mặt trong lõm hình cầu tương ứng. Thiết kế này làm cho chúng đặc biệt phù hợp với các hệ thống ổ trục cần phải đáp ứng các chuyển động căn chỉnh giữa trục và vỏ, hoặc nơi cần có khả năng chuyển động dao động hoặc nghiêng hoặc quay lặp đi lặp lại ở tốc độ trượt tương đối chậm, thường đi kèm với tải trọng nặng.
