Dòng vòng bi
Ổ bi là một loại ổ lăn sử dụng các viên bi để duy trì khoảng cách giữa các vòng bi.
Loại ổ bi lăn tiêu biểu nhất, được sử dụng rộng rãi trong nhiều ứng dụng khác nhau.
Nó có thể chịu được tải trọng hướng tâm và tải trọng dọc trục hai chiều.
Sản phẩm này phù hợp cho việc quay tốc độ cao và các trường hợp yêu cầu độ ồn và độ rung thấp.
Các ổ bi kín có tấm chắn bằng thép hoặc gioăng cao su được đổ đầy sẵn một lượng mỡ thích hợp.
Các ổ bi có vòng hãm hoặc gờ trên vòng ngoài dễ định vị theo trục và dễ lắp đặt vào vỏ.
Ổ bi chịu tải tối đa có kích thước tương tự như ổ bi tiêu chuẩn, nhưng có thêm rãnh chứa bi ở vòng trong và vòng ngoài, giúp tăng số lượng bi và tăng khả năng chịu tải.
Các loại lồng áp dụng chính: lồng dập thép tấm (dạng lượn sóng, dạng vòm...), lồng đơn hàng; lồng hình chữ S... lồng đôi hàng.
Lồng cắt bằng hợp kim đồng hoặc nhựa phenolic, lồng định hình bằng nhựa tổng hợp.
Ứng dụng chính: Ô tô: bánh sau, hộp số, linh kiện điện.
Điện: động cơ General Motors, thiết bị gia dụng
Khác: Dụng cụ đo lường, động cơ đốt trong, máy móc xây dựng, phương tiện đường sắt, máy móc bốc xếp, máy móc nông nghiệp, các loại máy móc công nghiệp khác.
Giữa đầu bịt và viên bi có một góc tiếp xúc, và các góc tiếp xúc tiêu chuẩn là 15°, 30° và 40°.
Góc tiếp xúc càng lớn, khả năng chịu tải trọng trục càng cao.
Góc tiếp xúc càng nhỏ thì càng thuận lợi cho quá trình quay tốc độ cao.
Vòng bi một hàng có thể chịu được tải trọng hướng tâm và tải trọng hướng trục một chiều.
Các loại ổ trục kết hợp DB, DF và ổ trục hai hàng có thể chịu được tải trọng hướng tâm và tải trọng hướng trục hai chiều.
Sự kết hợp DT phù hợp cho những trường hợp tải trọng trục một chiều lớn và tải trọng định mức của một ổ trục đơn lẻ không đủ.
Vòng bi loại ACH dùng cho tốc độ cao có đường kính bi nhỏ và số lượng bi lớn, chủ yếu được sử dụng trong trục chính của máy công cụ.
Vòng bi cầu tiếp xúc góc thích hợp cho chuyển động quay tốc độ cao và độ chính xác cao.
Về cấu trúc, hai ổ bi tiếp xúc góc một hàng với sự kết hợp ở mặt sau dùng chung vòng trong và vòng ngoài, và có thể chịu tải trọng hướng tâm và tải trọng hướng trục hai chiều.
Các loại vòng bi không có rãnh cũng có sẵn phiên bản kín.
Các loại lồng dập chính được áp dụng: lồng dập thép tấm (hình bát... một hàng; hình chữ S, hình vương miện... hai cột)
Lồng cắt bằng hợp kim đồng hoặc nhựa phenolic, lồng định hình bằng nhựa tổng hợp.
Ứng dụng chính: hàng đơn: trục chính máy công cụ, động cơ tần số cao, tuabin khí, máy ly tâm, bánh trước ô tô cỡ nhỏ, trục bánh răng vi sai
Hàng đôi: bơm dầu, quạt thổi Roots, máy nén khí, các loại hộp số, bơm phun nhiên liệu, máy in.
Nó có thể chịu được tải trọng hướng tâm và tải trọng dọc trục hai chiều.
Có thể sử dụng một ổ bi đơn thay thế cho ổ bi tiếp xúc góc phía trước hoặc phía sau.
Nó thích hợp để chịu tải trọng trục thuần túy hoặc tải trọng tổng hợp với các thành phần tải trọng trục lớn.
Các ổ trục này chịu tải trọng dọc trục theo bất kỳ hướng nào để tạo thành một trong các góc tiếp xúc (α), sao cho vòng và viên bi luôn tiếp xúc với nhau trên một trong hai đường tiếp xúc.
Lồng áp dụng chính: lồng cắt hợp kim đồng
Ứng dụng chính: động cơ phản lực máy bay, tua bin khí.
Do bề mặt rãnh lăn của vòng ngoài có hình cầu và có đặc tính tự căn chỉnh, nên có thể tự động điều chỉnh độ lệch trục do sự biến dạng hoặc lệch trục của trục hoặc vỏ gây ra.
Các ổ trục côn có thể dễ dàng lắp đặt trên trục bằng cách sử dụng các ốc vít.
Lồng dập tấm thép: hoa cúc... 12、13、22… 2RS、23… 2RS
Hình dạng Aoi... 22、23
Trục truyền động máy chế biến gỗ, máy dệt, ổ trục tự căn chỉnh kiểu đứng
Thời gian đăng bài: 26/12/2024
