Cách chọn loại vòng bi

Khi lựa chọn loại vòng bi, điều quan trọng là phải hiểu rõ các điều kiện mà vòng bi sẽ được sử dụng.

Chọn phương pháp:

1) Không gian lắp đặt ổ trục có thể được bố trí phù hợp với không gian lắp đặt ổ trục của loại ổ trục đó vì độ cứng và độ bền của trục được chú trọng khi thiết kế hệ thống trục, do đó đường kính trục thường được xác định trước, tức là đường kính trong của ổ trục.

Tuy nhiên, vòng bi lăn có nhiều loại và kích thước khác nhau, và cần phải lựa chọn loại vòng bi phù hợp nhất trong số đó.

 

2) Kích thước, hướng và tính chất của tải trọng chịu lực [khả năng chịu tải của ổ trục được thể hiện bằng tải trọng định mức cơ bản, giá trị này được ghi trong bảng kích thước ổ trục]. Tải trọng chịu lực có thể thay đổi, ví dụ như kích thước của tải trọng, liệu chỉ có tải trọng hướng tâm, tải trọng hướng trục là một chiều hay hai chiều, mức độ rung động hoặc va đập, v.v. Sau khi xem xét các yếu tố này, cần lựa chọn loại ổ trục phù hợp nhất.

 

Nhìn chung, khả năng chịu tải hướng tâm của các ổ bi có cùng đường kính lỗ tăng theo thứ tự sau: ổ bi rãnh sâu < ổ bi tiếp xúc góc < ổ bi trụ < ổ bi côn < ổ bi cầu

 

3) Loại ổ trục có tốc độ quay phù hợp với tốc độ quay của máy [giá trị giới hạn tốc độ của ổ trục được biểu thị bằng tốc độ giới hạn, và giá trị này có trong bảng kích thước ổ trục]. Tốc độ tối đa của ổ trục không chỉ phụ thuộc vào loại ổ trục mà còn bị giới hạn bởi kích thước ổ trục, loại vòng cách, độ chính xác, điều kiện tải và phương pháp bôi trơn, v.v., vì vậy cần phải xem xét các yếu tố này khi lựa chọn.

 

Hầu hết các loại ổ bi sau đây được sử dụng cho chuyển động quay tốc độ cao:

Vòng bi cầu rãnh sâu, ổ bi tiếp xúc góc, ổ lăn hình trụ

 

4) Độ chính xác quay: Loại ổ trục với độ chính xác quay yêu cầu. Trục chính máy công cụ, tuabin khí và máy điều khiển yêu cầu độ chính xác quay cao, tốc độ cao và ma sát thấp, do đó nên sử dụng ổ trục có độ chính xác cấp 5 trở lên.

 

Các loại vòng bi sau đây thường được sử dụng:

Vòng bi rãnh sâu, ổ bi tiếp xúc góc,ổ lăn hình trụ

 

5) Loại ổ trục có độ cứng đáp ứng độ cứng cần thiết cho trục cơ khí. Trong các bộ phận như trục chính máy công cụ và thiết bị giảm tốc giai đoạn cuối của ô tô, cần phải cải thiện độ cứng của trục và độ cứng của ổ trục.

 

Độ biến dạng của ổ lăn ít hơn so với ổ bi.

 

Việc tạo tải trước (khe hở âm) cho ổ trục có thể cải thiện độ cứng. Phương pháp này phù hợp với ổ bi tiếp xúc góc và ổ lăn côn.

 

6) Phân tích độ nghiêng tương đối giữa vòng trong và vòng ngoài của ổ bi (chẳng hạn như độ lệch trục do tải trọng, độ chính xác kém của trục và vỏ ổ bi hoặc sai sót trong lắp đặt), và lựa chọn loại ổ bi phù hợp với điều kiện sử dụng. Nếu độ nghiêng tương đối của vòng trong so với vòng ngoài quá lớn, ổ bi sẽ bị hư hỏng do tải trọng bên trong. Do đó, cần lựa chọn loại ổ bi có khả năng chịu được độ nghiêng này.

 

Nhìn chung, góc nghiêng cho phép (hay góc cầu) tăng dần theo thứ tự sau:

Vòng bi lăn hình trụ, ổ lăn côn, ổ bi rãnh sâu (ổ bi tiếp xúc góc), ổ lăn cầu

 

7) Khi tần suất lắp ráp và tháo dỡ, chẳng hạn như kiểm tra định kỳ khi lắp đặt và tháo dỡ, cũng như phương pháp lắp ráp và tháo dỡ diễn ra thường xuyên, thì việc sử dụng các loại vòng bi trụ, vòng bi kim và vòng bi côn có thể tách rời vòng trong và vòng ngoài sẽ thuận tiện hơn.

 

Các ổ bi cầu và ổ lăn cầu có lỗ côn có thể dễ dàng lắp ráp và tháo rời bằng cách sử dụng ốc vít hoặc ống lót tháo rời.

 

Nếu bạn muốn biết thêm thông tin chi tiết về vòng bi, vui lòng liên hệ với chúng tôi:

sales@cwlbearing.com

service@cwlbearing.com