tin tức

Có nhiều yếu tố ảnh hưởng đến nhiệt độ hoạt động của ổ bi.

 

Sau khi vòng bi được ép vàoổ trụcNó phải quay linh hoạt mà không có cảm giác bị kẹt. Nếu có sự không linh hoạt đáng kể trong quá trình quay, điều đó có nghĩa là kích thước của trục quá lớn và cần phải giảm dung sai. Nếu lực đẩyổ lăn hình trụKhi ấn phôi vào trục và xoay bằng tay với cảm giác "lạch cạch" rõ rệt, có thể dung sai của trục quá lớn hoặc độ tròn của trục không tốt. Do đó, khi kiểm soát dung sai của trục và buồng ổ trục, cũng cần phải kiểm soát độ tròn; hiện nay, nhiều nhà sản xuất trong nước chỉ kiểm soát dung sai mà không kiểm soát độ tròn.

Bởi vìổ trụcĐây là sản phẩm có độ chính xác cao, nếu không được lắp ráp đúng cách, rất dễ gây hư hại rãnh ổ bi và làm hỏng ổ bi. Ổ bi lăn trụ chịu lực cần phải có khuôn chuyên dụng khi lắp ráp, không được đóng tùy ý, khi ép vào trục chỉ được tạo lực theo vòng tròn nhỏ, và chỉ được tạo lực theo vòng tròn lớn khi ép. Việc lắp ráp cần sử dụng khí nén hoặc thủy lực, và khuôn trên và khuôn dưới phải không ở trạng thái nằm ngang khi ép, nếu có độ nghiêng, rãnh ổ bi sẽ bị hư hại do lực tác động, và ổ bi sẽ phát ra tiếng ồn.

1. Cần phải làm gì khiổ trụcnhiệt độ tăng lên:

Khi nhiệt độ ổ trục tăng lên, trước tiên hãy kiểm tra xem có phải do thao tác sai hay không. Nếu nhiệt độ tăng lên, cần thực hiện các bước xử lý sau:

(1). Kiểm tra xem mức dầu tiêu chuẩn có bình thường không, nếu bất thường thì kiểm tra xem van xả dầu của bình dầu có đóng kín không. Nếu đã đóng kín thì cần bổ sung dầu, còn nếu gioăng bị rò rỉ thì cần tắt máy.

(2). Lấy mẫu dầu để quan sát xem màu dầu có thay đổi không và tiến hành các xét nghiệm trong phòng thí nghiệm để xem dầu có bị hư hỏng không. Nếu xác nhận dầu bị hư hỏng, cần dừng máy và thay dầu mới.

(3). Kiểm tra xem ổ trục có phát ra âm thanh bất thường không và phát hiện xem độ lắc của ổ trục có bất thường không.

(4). Cần kiểm tra áp suất dầu của bộ điều tốc, nếu áp suất dầu thấp, nó có thể khiến van thủy lực nước làm mát đóng lại.

(5). Kiểm tra xem áp suất nước làm mát, lưu lượng nước và hệ thống đường ống có bình thường không. Nếu áp suất nước thấp, có thể bộ lọc bị tắc, và khi không thể xử lý kịp thời, có thể dừng lại để xử lý, và khi xác nhận rằng nó có thể hoạt động trở lại, có thể đưa vào sử dụng lại.

2. Trước hết, chúng ta hãy xem xét các nguyên nhân dẫn đến sự gia tăng nhiệt độ ổ trục:

(1). Nguyên nhân có thể là do chất lượng dầu bôi trơn của ổ trục bị suy giảm, bản thân dầu không sạch hoặc dầu bị hư hỏng trong quá trình hoạt động, chẳng hạn như độ ẩm trong dầu tăng lên sẽ làm tăng độ axit của dầu, làm giảm hiệu quả bôi trơn của dầu, khiến miếng đệm ổ trục bị ăn mòn, dẫn đến nhiệt độ ổ trục tăng lên.

(2). Nguyên nhân có thể là do sự gián đoạn của nước làm mát ổ trục.