Cấu trúc và đặc tính hoạt động của năm loại ổ bi.

Cấu trúc và đặc tính hoạt động của ổ lăn côn

Vì phần tử lăn trong ổ lăn côn chịu lực là con lăn côn, nên về cấu tạo, do rãnh lăn và vòng đệm giao nhau tại một điểm nhất định trên trục của ổ, bề mặt lăn có thể tạo thành chuyển động lăn thuần túy và tốc độ tối đa cao hơn so với ổ lăn trụ chịu lực.

 

Ổ bi côn chịu lực có thể chịu được tải trọng hướng trục theo một hướng. Mã loại của ổ bi côn chịu lực là loại 90000.

Do sản lượng vòng bi côn chịu lực đẩy nhỏ, hầu hết các mẫu do mỗi nhà máy sản xuất đều có kích thước không tiêu chuẩn, và các dòng sản phẩm kích thước tiêu chuẩn được sản xuất với số lượng ít, vì vậy không có tiêu chuẩn quốc gia nào cho kích thước của loại vòng bi này.

 

Cấu trúc và đặc tính hoạt động của ổ bi tiếp xúc góc đẩy

Góc tiếp xúc của ổ bi cầu chịu lực đẩy thường là 60°. Ổ bi cầu chịu lực đẩy thường được sử dụng là loại hai chiều, chủ yếu được dùng cho trục chính của máy công cụ chính xác, thường được sử dụng với ổ lăn trụ hai hàng, có thể chịu tải trọng hướng trục hai chiều, có ưu điểm là độ chính xác cao, độ cứng vững tốt, tăng nhiệt độ thấp, tốc độ cao, lắp ráp và tháo rời thuận tiện.

 

Cấu trúc và đặc tính hoạt động của ổ lăn côn hai hàng

Có nhiều cấu trúc của ổ lăn côn hai hàng, phổ biến nhất là loại 35000, gồm vòng ngoài có hai rãnh lăn và hai vòng trong, có một vòng đệm giữa hai vòng trong, và khe hở có thể được điều chỉnh bằng cách thay đổi độ dày của vòng đệm. Các ổ lăn này có thể chịu được tải trọng hướng trục hai chiều ngoài tải trọng hướng tâm, hạn chế sự dịch chuyển hướng trục của trục và vỏ trong phạm vi khe hở hướng trục của ổ lăn.

 

Đặc điểm cấu trúc của ổ lăn côn

Mã loại của vòng bi côn là 30000, và vòng bi côn là loại vòng bi có thể tách rời. Nói chung, đặc biệt là trong phạm vi kích thước được đề cập trong tiêu chuẩn GB/T307.1-94 "Vòng bi lăn - Dung sai cho vòng bi hướng tâm", vòng ngoài và cụm vòng trong của vòng bi côn có thể hoán đổi cho nhau 100%. Góc của vòng ngoài và đường kính của rãnh ngoài đã được tiêu chuẩn hóa giống như kích thước bên ngoài. Không được phép thay đổi trong quá trình thiết kế và sản xuất. Do đó, vòng ngoài và cụm vòng trong của vòng bi côn có thể hoán đổi cho nhau trên toàn thế giới.

 

Ổ bi côn chủ yếu được sử dụng để chịu tải trọng hướng tâm và hướng trục kết hợp, chủ yếu là tải trọng hướng tâm. So với ổ bi cầu tiếp xúc góc, khả năng chịu tải của ổ bi côn lớn hơn và tốc độ tối đa thấp hơn. Ổ bi côn có khả năng chịu tải trọng hướng trục theo một hướng và có thể hạn chế sự dịch chuyển hướng trục của trục hoặc vỏ theo một hướng.

 

Đặc điểm của ổ bi rãnh sâu

Về cấu trúc, mỗi vòng của ổ bi rãnh sâu có một rãnh lăn liên tục với tiết diện xấp xỉ một phần ba chu vi đường xích đạo của viên bi.

Ổ bi rãnh sâu chủ yếu được sử dụng để chịu tải trọng hướng tâm, nhưng cũng có thể chịu được một số tải trọng hướng trục nhất định.

Khi khe hở hướng tâm của ổ trục tăng lên, nó có các đặc tính của ổ trục cầu tiếp xúc góc và có thể chịu được tải trọng hướng trục thay đổi theo cả hai hướng.

So với các loại vòng bi khác cùng kích thước, loại vòng bi này có hệ số ma sát nhỏ, tốc độ tối đa cao và độ chính xác cao, là loại vòng bi được người dùng ưu tiên lựa chọn.

Vòng bi rãnh sâu có cấu trúc đơn giản, dễ sử dụng, là loại vòng bi có số lượng sản xuất lớn nhất và được sử dụng rộng rãi nhất.