Tải trọng trước của ổ trục là gì? Mục đích của nó là gì?

 

Vòng biLực tải trước là lực tác dụng lên ổ bi bằng cách điều chỉnh trục so với ổ bi khác trước khi tác dụng tải trọng "sử dụng" (tải trọng bên ngoài), hoặc bằng cách tạo ra "khe hở âm" (lực tải trước bên trong) giữa các rãnh lăn và các phần tử lăn trong ổ bi.

 

Các mục đích chính của việc điều chỉnh tải trọng trước của ổ trục như sau:

 

1. Cải thiện độ chính xác dẫn hướng của ổ trục. Độ chính xác dẫn hướng trục: Trục được đỡ bởi ổ trục tải trước có độ chính xác dẫn hướng cao, vì khả năng uốn cong của trục dưới tải trọng bị hạn chế bởi tải trọng tải trước. Ổ trục vi sai tải trước có độ chính xác dẫn hướng cao và độ cứng cao, đồng thời duy trì sự ăn khớp chính xác và ổn định, lực động bổ sung thấp, dẫn đến tiếng ồn khi vận hành thấp và tuổi thọ cao của các bánh răng ăn khớp.

 

2. Cải thiện độ cứng. Độ cứng của ổ trục được định nghĩa là tỷ lệ giữa lực tác dụng lên ổ trục và độ biến dạng đàn hồi của ổ trục. Trong một phạm vi tải nhất định, độ biến dạng đàn hồi của ổ trục được tải trước nhỏ hơn so với ổ trục không được tải trước.

 

3. Hoạt động ít tiếng ồn. Khe hở lăn của ổ bi càng nhỏ thì khả năng dẫn hướng của các phần tử lăn trong vùng không tải càng tốt, và ổ bi hoạt động càng ít tiếng ồn.

 

4. Bù trừ hao mòn và lún. Trong quá trình hoạt động, sự hao mòn và lún của ổ trục làm tăng khe hở, nhưng điều này có thể được bù trừ bằng cách tạo tải trước. Bù trừ hao mòn và lún trong quá trình hoạt động, cũng như kéo dài tuổi thọ hoạt động.

Kéo dài tuổi thọ làm việc. Trong một số trường hợp, cách bố trí khớp nối có tải trọng trước có thể cải thiện độ tin cậy hoạt động và kéo dài tuổi thọ. Bởi vì lượng tải trọng trước phù hợp giúp cải thiện sự phân bố tải trọng của ổ trục, nó có thể làm tăng tuổi thọ hoạt động của ổ trục.

 

Hơnổ biĐể biết thêm thông tin, vui lòng liên hệ với chúng tôi:

sales@cwlbearing.com

service@cwlbearing.com